在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)有限公司廠區(qū)，深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)訂購(gòu)的地鐵列車(chē)已經(jīng)開(kāi)始裝配工作。

原標(biāo)題：地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)明年底通車(chē)！“未來(lái)感”內(nèi)部照曝光

深圳新聞網(wǎng)訊 隨著地鐵三期二階段和地鐵四期工程建設(shè)步伐的加快，一批新的地鐵線(xiàn)路將在2019年和2020年陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。記者從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，為了保障地鐵新線(xiàn)按時(shí)開(kāi)通，目前新線(xiàn)訂購(gòu)的地鐵列車(chē)已經(jīng)開(kāi)始裝配，其中9號(hào)線(xiàn)西延首列車(chē)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)制造，車(chē)身采用更為堅(jiān)固耐用的鋁型材，外表噴涂水性漆和防火涂料，提高市民乘坐地鐵的安全性和舒適性。

此外，地鐵10號(hào)線(xiàn)等新線(xiàn)路將采用永磁同步牽引技術(shù)，地鐵4期新線(xiàn)路列車(chē)有望采用無(wú)人駕駛等國(guó)產(chǎn)地鐵最前沿的技術(shù)和新材料應(yīng)用。近日，本報(bào)記者走進(jìn)中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)有限公司生產(chǎn)裝配車(chē)輛，揭秘正在車(chē)間里裝配制造的深圳地鐵的新型列車(chē)，探秘下一代地鐵新技術(shù)新功能。

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