深圳新聞網(wǎng)2026年5月9日訊（深圳特區(qū)報&讀特記者 戴曉蓉 馮思穎 通訊員 王江韻）“跟著它走，一點顧慮都沒有?！鄙钲谝曊铣丝虶女士的這句話，是對全球軌交首例智能導(dǎo)盲犬“小蒜”最大的褒獎。從2025年底至今，“小蒜”已在深圳地鐵黃木崗交通樞紐平穩(wěn)運行近半年，用精準(zhǔn)的導(dǎo)航和避障，成為87位視障人士值得信賴的“眼睛”。

如今，它即將“轉(zhuǎn)正”并迎來伙伴：深圳地鐵黃木崗樞紐已落實采購5臺智能導(dǎo)盲犬，計劃在2026年內(nèi)向更多樞紐站點鋪開，目標(biāo)是構(gòu)建覆蓋全網(wǎng)的無障礙“科技導(dǎo)盲”新生態(tài)。

智能導(dǎo)盲犬“小蒜”在黃木崗地鐵站13口服務(wù)點待機(jī)。深圳特區(qū)報&讀特記者 馮思穎 攝

2025年12月13日，智能導(dǎo)盲犬“小蒜”正式進(jìn)駐黃木崗樞紐，于13口、14口旁的無障礙垂直電梯處開啟試點服務(wù)。這只集成了多模態(tài)3D體素神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)合傳感技術(shù)、室內(nèi)外一體化規(guī)控技術(shù)和視覺語言大模型等尖端科技成果的智能導(dǎo)盲犬，能根據(jù)視障乘客的口頭指令，自主完成路徑規(guī)劃、精準(zhǔn)導(dǎo)航、智能避障、盲道循跡及語音互動等核心功能。從試運行至今，設(shè)備始終保持零安全事故的穩(wěn)定表現(xiàn)，其精準(zhǔn)度與可靠性得到了視障群體的高度認(rèn)可。

視障乘客G女士體驗半年后感慨道：“希望它能更快地推廣為視障群體服務(wù)，讓我們每一個視障者都能夠無障礙地走出家門。”視障人士Y先生則對其功能性贊不絕口：“我感受到了科技的溫度。我們視障者出行容錯率要求很高，傳統(tǒng)導(dǎo)盲犬主要作用是避障，但‘小蒜’把避障和導(dǎo)航合二為一了，還會為我規(guī)劃最合理的路線，用了它，出門感覺更獨立了。”這些來自用戶的真實反饋，印證了科技在彌補身體障礙、重塑生活信心方面的巨大價值。

深圳地鐵，是城市的窗口，更是一座流動的文明坐標(biāo)。在這里，對無障礙出行的探索從未止步——從鋪設(shè)盲道、設(shè)置盲文，到全線網(wǎng)標(biāo)配無障礙垂梯，再到如今，一只名叫“小蒜”的智能導(dǎo)盲犬，正牽引著這座城市的服務(wù)理念，實現(xiàn)從“物理無障礙”到“科技無障礙”的溫暖躍遷。

“設(shè)施建設(shè)+服務(wù)保障+應(yīng)急響應(yīng)”，深圳地鐵用一整套全鏈條服務(wù)體系，為特殊旅客鋪就安心出行的每一步。在不久前的殘?zhí)貖W會期間，這種“全系統(tǒng)護(hù)航”得到了生動驗證——通過對樞紐站點的全鏈條升級，那些曾經(jīng)困擾特殊旅客的“最后一公里”出行難題，被一一化解在細(xì)致入微的服務(wù)中。

據(jù)介紹，“小蒜”的未來使命將不只是照亮一個站臺，而是點亮整座城市的文明溫度。深圳地鐵的智能導(dǎo)盲布局，正從黃木崗樞紐出發(fā)，走向更廣闊的路網(wǎng)。在不久的將來，乘客只需一個示意，站點便能迅速調(diào)度這只不倦的“電子伙伴”前來引路。而更聰明的交互、更高效的協(xié)同系統(tǒng)，也在持續(xù)“進(jìn)化”中。

深圳正將這份“科技有光、服務(wù)有心”的經(jīng)驗精心打磨，期待有一天，更多城市的地鐵站里，都能響起那聲溫和可靠的：“您好，我是您的智能導(dǎo)盲犬，請跟我來?！?/p>