深圳新聞網(wǎng)2026年4月9日訊（記者 張文卿 張宇杰）近日，有網(wǎng)友在深圳論壇反映，龍大高速上橫朗段常有電動(dòng)自行車駛上高速，險(xiǎn)象環(huán)生。

記者現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，網(wǎng)友帖子反映的路段為布龍路、福龍路與龍大高速交會(huì)處。4月7日，記者于中午11時(shí)55分至12時(shí)25分前往現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)拍攝，30分鐘內(nèi)共拍到至少90輛電動(dòng)自行車沒有在非機(jī)動(dòng)車道行駛，而是違法駛?cè)敫｝埪分髀?，奪命狂奔。其中，部分非機(jī)動(dòng)車車速明顯超過(guò)限速，在車流中穿插穿行，讓人不禁捏了一把冷汗。

記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，福龍路上橫朗段處于布龍路與福龍路高架交會(huì)處，車流密集，機(jī)動(dòng)車車速普遍在60公里/小時(shí)以上。而許多電動(dòng)自行車車在主路匯入處與機(jī)動(dòng)車搶道，正常行駛的車輛頻頻避讓。不少騎行者甚至未佩戴頭盔，部分電動(dòng)自行車還存在載人，拉貨和逆行的情況。

深圳市公安局交通管理支隊(duì)龍華大隊(duì)在深圳論壇的回復(fù)

此前深圳市公安局交通管理支隊(duì)龍華大隊(duì)已在官方回復(fù)中明確表態(tài)，針對(duì)福龍路上橫朗新村路段的電動(dòng)自行車交通亂象，交警部門一直采取“電子警察抓拍取證+警力現(xiàn)場(chǎng)查處”的方式，持續(xù)開展專項(xiàng)治理。

值得注意的是，記者拍攝當(dāng)天，在距離事發(fā)地點(diǎn)約2公里的龍瀾大道與布龍路十字路口處，就看到交警正在設(shè)卡查處電動(dòng)車違法行為。面對(duì)如此近距離的執(zhí)法，這些行駛上快速路主路的電動(dòng)車，顯然和執(zhí)法交警玩起了“貓抓老鼠”的游戲。

記者留意到，上橫朗段周邊分布著大量工業(yè)廠區(qū)和住宅小區(qū)，通勤與送貨需求旺盛，大量務(wù)工人員往返于石巖、大浪之間，而主路旁的非機(jī)動(dòng)車道狹窄被大多數(shù)電動(dòng)車騎行者放棄，鋌而走險(xiǎn)上主路行駛。

時(shí)常有逆行電動(dòng)車行駛于主路上（張文卿/攝）

依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》，違法進(jìn)入禁行區(qū)域的，將被扣留車輛并處以2000元罰款。這意味著，在高速和城市快速路上騎行電動(dòng)自行車，不僅是對(duì)自身生命安全的不負(fù)責(zé)任，更將面臨嚴(yán)厲的法律處罰。

高速公路和城市快速路上，電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車速差巨大，一旦發(fā)生碰撞，騎行者幾乎毫無(wú)防護(hù)可言。不違法、不僥幸，才是對(duì)生命最基本的尊重。