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深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO李劍:“當年的新聞‘豆腐塊’就像一盞光”

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深圳新聞網(wǎng)2026年4月6日訊(深圳特區(qū)報記者 趙新明 張銘)“于姐,您和我記憶中的一樣,還是那么清爽干練。只是……您還記得我嗎?”時隔32年,當年過七旬的深圳報業(yè)集團記者于雙利出現(xiàn)在面前時,李劍一眼便認出了她。

54歲的李劍,是深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO。他所創(chuàng)立的PP停車,是中國最早進入智慧停車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司之一,憑借開放連接的運營模式,已成長為行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)平臺,業(yè)務(wù)遍及全國近四百座城市,覆蓋25萬家合作停車場。

說起李劍的第一次創(chuàng)業(yè),其實要追溯到1994年。而那年發(fā)生的一件事,也深深影響著其后來的人生軌跡。

那時候的他,剛從深圳大學畢業(yè),看到深圳路邊的自行車修理攤點分散又混亂,便萌生了一個想法:把閑散的修車資源整合起來,做成連鎖店。于是,他注冊成立了深圳靚亮自行車美容有限公司,招了兩名修理師傅,在鹿丹村擺攤設(shè)點,提供自行車維修、清潔、打氣等服務(wù)。

“亮靚便利1號站”在鹿丹市場亮相后,很快就火了。服務(wù)上,這里不光修車,還搞自行車“美容”和翻新。價格也實惠,只有路邊修車攤的三分之一,打氣、上蠟、換氣門芯統(tǒng)統(tǒng)免費。最要緊的是,服務(wù)態(tài)度好?!澳菚r候每天要接待50多位顧客,忙得腳不沾地。很多人白天把車放這兒,晚上再來取,如果客人來得晚,我們還會幫著送到家去!”

李劍至今記得那個晚上,為了周全起見,他直接呼哧呼哧把車扛上了樓??吹叫』镒舆@番舉動,客人連聲道謝。在他看來,這不過是舉手之勞,可沒過幾天,“亮靚便利1號站”居然上了報紙。

1994年10月22日,《深圳特區(qū)報》刊登了亮靚單車便利站的故事,報道此處規(guī)范經(jīng)營,為市民提供方便,還配發(fā)了照片。

“壓根兒沒想到,我干的這點事還能上報紙!”李劍說,這件事對他觸動特別大,“就像一盞燭光,給了一位小小創(chuàng)業(yè)者巨大的鼓勵?!彼氐貜膱蠹埳霞粝铝诉@個“豆腐塊”,珍藏在家,每逢知心朋友,便會時不時講起這段境遇。

2013年,李劍以輕資產(chǎn)模式切入智能停車領(lǐng)域,成功打造了集找車位、移動支付、停車場內(nèi)找車等功能于一體的手機應(yīng)用——PP停車。在產(chǎn)品設(shè)計過程中,他力求將用戶體驗做到極致。如今,PP停車作為互聯(lián)網(wǎng)停車、停充一體化平臺,已是公認的行業(yè)頭部,全國總用戶數(shù)超過5億。

后來李劍才知道,那天晚上遇到的是位報社記者?!皩λ齺碚f,可能是件小事,但于我而言,這是莫大的善意?!边@些年,公司事業(yè)蒸蒸日上,他一直記著這份“感謝”。近期,一位有心的朋友輾轉(zhuǎn)找到退休多年的于雙利,這才有了二人此番“重逢”。

對于當年的這位“修車匠”,于雙利的記憶模糊了,但一聊起“老本行”,她頓時精神起來:“我們做新聞報道就是要貼近實際、貼近生活、貼近群眾。那時深圳的服務(wù)市場還不夠完善,他(李劍)的攤雖然小,但規(guī)范、用心,值得被更多人看到?!?/p>

在位于城建云啟大廈的PP停車總部,李劍向這位“老友”介紹著公司的發(fā)展版圖,言語間滿是對未來的憧憬?!拔乙恢毕嘈?,要想成功,就要堅守自己所熱愛的事業(yè),注重細節(jié),把每一件小事做到最好?!?/p>

當他透過大樓落地窗望向那片夢開始的地方,扛著單車在逼仄樓道里拾級而上的畫面,依然清晰如昨。

編輯:孫遜

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