胡洋為乘客服務(wù)。受訪單位供圖

春運(yùn)的腳步踏響，深圳北站的站臺(tái)上人潮涌動(dòng)，大包小包的行囊里，滿是歸鄉(xiāng)的期盼。“00后”乘警長胡洋的腳步，卻與這股歸鄉(xiāng)潮逆向而行。今年是她入職的第三個(gè)年頭，也是她第三次在列車上度過春節(jié)，作為深圳鐵路乘警隊(duì)伍里為數(shù)不多的女乘警，她的新年，藏在一趟趟往返的列車?yán)?，藏在車廂的每一次巡視中?/span>

清晨6:00，深圳北站

天剛蒙蒙亮，胡洋裹上圍巾，騎著電動(dòng)車匆忙趕到深圳北站乘警支隊(duì)簽到。當(dāng)天是她春運(yùn)期間的又一個(gè)班次，從深圳北站開往福州的列車，單程差不多五個(gè)小時(shí)。平日里，她主要跑廣深港線，每天大概要跑14趟，到了晚上十二點(diǎn)才能下班。

上午7:00，廣深港線

列車啟動(dòng)，胡洋站在車門旁立崗。旅客們大包小包涌上車，問題也接踵而至。“你好，請問這是第幾號車廂？”“可以幫我放一下行李嗎？”“下一站是東莞南嗎？”同樣的問題，一天要回答上百遍，但她始終耐心解答?！白畲蟮奶魬?zhàn)，就是需要更多的耐心?！彼χf。

春運(yùn)期間，她的微信步數(shù)“輕松”破兩萬。一天至少巡視車廂20次，光走路就要3個(gè)多小時(shí)。再加上到站立崗、檢查車廂，能坐下的時(shí)間寥寥無幾。

午后，車廂連接處

幾天前，一名旅客在列車上突發(fā)疾病，倒地失去意識(shí)。她和列車長立刻廣播尋醫(yī)，進(jìn)行急救，同時(shí)疏散旅客，做好輿情導(dǎo)控?！澳且豢谈杏X在列車上，一個(gè)人面對事情還是需要有更多的經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)能力也要繼續(xù)提升?！边@份思考，是她對“守護(hù)”最直接的詮釋。

傍晚，途中簡餐

中午飯點(diǎn)，列車沒?？可钲诒保程玫暮酗埶筒簧蟻?。她拿出了自帶的面包和泡面，這是她的“工作餐”。除夕那天，她跑的是遠(yuǎn)途車，她已提前備好干糧，準(zhǔn)備在車上度過又一個(gè)春節(jié)。

在別人團(tuán)圓的時(shí)候選擇堅(jiān)守，在胡洋看來，“這就是警察工作的一個(gè)特性，作為一名乘警，保障每一趟列車的平安運(yùn)行和旅客的平安歸途，就是警察這份職業(yè)的‘團(tuán)圓’吧?！?/p>

夜晚12:00，返程終點(diǎn)

晚上十一點(diǎn)半，列車緩緩駛回深圳北。她拖著疲憊的身體走出站臺(tái)，

三年春運(yùn)，她錯(cuò)過了家里的年夜飯，卻守護(hù)了萬千旅客的歸途。

對她而言，“乘警長”這三個(gè)字，意味著責(zé)任與兜底。崗位雖微，卻扛牢千鈞責(zé)任，這抹藏在列車上的警藍(lán)，用青春的堅(jiān)守，溫暖著每一個(gè)歸鄉(xiāng)人的旅途。（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 吳曉琪）