深圳新聞網(wǎng)2026年2月6日訊（記者 翁瑞峰）2月5日，蔚來發(fā)布2025年第四季度盈利預(yù)告，迎來成立11年來首次單季度盈利，徹底告別長期燒錢虧損的狀態(tài)，成為國內(nèi)高端新能源車企發(fā)展的關(guān)鍵里程碑。

本次盈利預(yù)告數(shù)據(jù)亮眼，非公認會計準則下經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤預(yù)計7億至12億元，即便按最嚴格的公認會計準則核算，經(jīng)營利潤也達到2億至7億元。對比2024年同期超55億元的巨額虧損，蔚來實現(xiàn)從巨虧到盈利的跨越式轉(zhuǎn)變，財務(wù)基本面迎來根本性改善。

此次扭虧為盈并非偶然，核心得益于三大因素。一是銷量規(guī)模持續(xù)擴容，2025年第四季度交付量創(chuàng)歷史新高，多品牌矩陣發(fā)力帶來營收穩(wěn)步增長，規(guī)模效應(yīng)有效攤薄了生產(chǎn)、運營等固定成本。二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，全新ES8、樂道L90等高毛利主力車型占比提升，直接拉動整車毛利率顯著上行，成為利潤增長的核心引擎。三是全鏈條降本增效落地，蔚來在研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售管理等環(huán)節(jié)嚴控開支，運營效率大幅提升，費用管控成效顯著。

作為國內(nèi)第一梯隊新勢力車企，蔚來的盈利突破意義深遠。它打破了“高端新能源車企必長期虧損”的市場認知，驗證了高端純電路線的商業(yè)可行性，也為行業(yè)從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益發(fā)展提供了范本。消息發(fā)布后，蔚來港股、美股股價應(yīng)聲上漲，資本市場對其長期發(fā)展的信心明顯提振。

展望未來，蔚來已明確2026年全年Non-GAAP盈利目標，同時設(shè)定整車毛利率20%左右、月銷5萬臺的階段性規(guī)劃。后續(xù)企業(yè)將依托多品牌布局與新品周期，持續(xù)深耕高端新能源市場，以銷量增長與利潤改善雙輪驅(qū)動，鞏固市場地位，推動長期可持續(xù)發(fā)展。