深圳新聞網(wǎng)2026年2月6日訊（記者 張玲）近日，優(yōu)必選無人物流車Chitu赤兔α在位于鄭州的富士康新能源汽車研發(fā)中心完成首批PVT（Production Validation Test）車輛的正式下線。記者從優(yōu)必選了解到，該批車輛實(shí)現(xiàn)了車規(guī)級(jí)智造體系閉環(huán)驗(yàn)證；并通過應(yīng)用人形機(jī)器人和工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人協(xié)作上料，打造多智能體協(xié)同的無人物流新范式。

PVT階段是車輛量產(chǎn)交付能力的關(guān)鍵驗(yàn)證環(huán)節(jié)，用于驗(yàn)證量產(chǎn)條件下的制造一致性、過程穩(wěn)定性與質(zhì)量可追溯能力。在完成制造驗(yàn)證的同時(shí)，富士康為Chitu赤兔α完成整車質(zhì)量檢測(cè)線的關(guān)鍵工位校驗(yàn)。車輛在下線后按檢測(cè)流程依次通過四輪定位、側(cè)滑檢測(cè)、自動(dòng)駕駛傳感器標(biāo)定與淋雨測(cè)試等關(guān)鍵工位，覆蓋底盤幾何一致性、行駛穩(wěn)定性、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)校準(zhǔn)及整車密封防護(hù)等核心指標(biāo)，確保車輛在量產(chǎn)前完成系統(tǒng)校準(zhǔn)與質(zhì)量驗(yàn)證閉環(huán)。

在Chitu赤兔α的生產(chǎn)制造過程中，UQI優(yōu)奇將具身智能引入作業(yè)體系，構(gòu)建面向車規(guī)級(jí)產(chǎn)線的“自主制造閉環(huán)”。在機(jī)器人操作系統(tǒng)UPilot的集群調(diào)度下，引入優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S2與Wali瓦力頂升移動(dòng)機(jī)器人U1500協(xié)作實(shí)現(xiàn)Chitu赤兔α的SPS上料無人化：Wali瓦力U1500自主執(zhí)行從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)到內(nèi)飾線的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，Walker S2接收到任務(wù)指令后，基于現(xiàn)場(chǎng)工況自主識(shí)別與決策，將料箱搬運(yùn)至裝配工位，使裝配所需物料的流轉(zhuǎn)從人工搬運(yùn)轉(zhuǎn)化為更為穩(wěn)定、柔性的無人物流鏈路，打造多智能體協(xié)作的新型智造體系。

對(duì)于面向城市開放道路長(zhǎng)期自主運(yùn)行的無人物流車而言，其可靠性不僅來自整車的研發(fā)設(shè)計(jì)，更在于專業(yè)嚴(yán)苛的智造體系與出廠質(zhì)量控制。Chitu赤兔α依托富士康車規(guī)級(jí)產(chǎn)線的工藝管理與檢測(cè)標(biāo)定，在整車裝配、關(guān)鍵性能確認(rèn)與系統(tǒng)標(biāo)定的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都形成了對(duì)標(biāo)商用車的整車質(zhì)量與交付基準(zhǔn)，為其在城市開放道路場(chǎng)景中的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可信賴的工程保障。

隨著PVT車輛的正式下線，Chitu赤兔α即將步入量產(chǎn)爬坡與批量交付進(jìn)程。優(yōu)必選旗下智慧物流子公司UQI優(yōu)奇也將持續(xù)推進(jìn)場(chǎng)景化驗(yàn)證與運(yùn)行數(shù)據(jù)積累，加速推進(jìn)面向城市開放道路的無人物流運(yùn)力的規(guī)?；┙o。